Где в Казани летом самые адские пробки и можно ли их избежать

Ежедневно казанцы сообщают о  пробках в  районе 7-9 часов утра и  после 16  часов  дня. В  часы-пик стоят как выезды, так и  дороги в  городе. Бордовым, как правило, отмечаются участки по  улицам Николая Ершова, Аделя Кутуя, Вишневского, Копылова, Тэцевской, Декабристов, Гвардейской, Родины, Габишева и  Космонавтов. Из-за того, что часть автолюбителей живут в  поселках и  микрорайонах под Казанью, стоять часами приходится на  Мамадышском, Оренбургском и  Сибирском трактах.

Кроме того, проблемы с  выездом через Горьковское шоссе. От  улицы Фрунзе до  Залесной приходится стоять из-за светофоров, ремонтных работ и  аварий. Сейчас здесь ведется реконструкция, которая должна завершиться в  2024  году. На  Горьковском шоссе планируется увеличение пропускной способности до  11  тысяч машин в  час.

С  12  июня половину моста Миллениум закрыли для проведения ремонтных работ. Сроки не  уточняли, все станет известно после завершения обследования. Решение по  ремонту второй половины примут в  2024  году.

Сейчас автолюбители могут проехать лишь по  четырем полосам. Ситуацию усугубляют аварии из-за машин, которые не  могут поделить дорогу и  договориться о  перестроении.

Из-за реконструкции моста на  Назарбаева с  осени 2022  года перекрыта улица с  соответствующим названием. Ремонт начали из-за трещин в  опорах, аварийной конструкция стала еще в  2019  году.

Проезд в  центре Казани станет доступным в  октябре 2023-го. А  пока автолюбители из-за этого страдают на  улицах Татарстан, Габдуллы Тукая, Марселя Салимжанова, Право- и  Лево-Булачная.

Эксперты считают часть улицы у  железнодорожной станции «Компрессорный» самой загруженной в  городе. От  перекрестка Сибирского тракта с  улицей Арбузова и  проспектом Ямашева стоят сотни транспортных средств. При этом все пешеходные переходы здесь надземные.

Завкафедрой градостроительства КГАСУ Александр Дембич в  разговоре с  Inkazan отмечал, что разгрузить движение на  ряде участков сложно. Одним из  решений может стать строительство параллельных выездов из  города. Эксперт считает, что расширение дорог может лишь на  какое-то время избавить от  пробок.

Однако количество машин продолжит расти. Из-за этого власти Казани надеются, что горожане пересядут на  общественный транспорт. Для этого, например, они мечтают запустить метробусы, выделив для них отдельные полосы.